নয়াদিল্লি: ভারতীয় চাল রপ্তানিকারক ফেডারেশনের সদস্য একটি কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একজন ক্রেতার কাছে ৫,০০০ টন ভারতীয় বাসমতি চাল সরবরাহের জন্য একটি বাণিজ্যিক চুক্তি চূড়ান্ত করেছে, ফেডারেশন এই সপ্তাহে জারি করা এক বিবৃতিতে জানিয়েছে। ফেডারেশন রপ্তানিকারক বা মার্কিন ক্রেতাকে চিহ্নিত করেনি এবং চুক্তির মূল্য, সরবরাহের সময়সূচী, শিপিং রুট বা বন্দরের বিবরণ প্রকাশ করেনি।
ফেডারেশন জানিয়েছে যে চুক্তিটি "প্রিমিয়াম" ভারতীয় বাসমতি চালকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং এটিকে সাম্প্রতিক ভারত -মার্কিন বাণিজ্য সুবিধা ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত একটি দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য উন্নয়ন হিসাবে বর্ণনা করেছে। এটি বলেছে যে এর সদস্যদের মান বজায় রাখার এবং খাদ্য সুরক্ষা এবং ফাইটোস্যানিটারি প্রয়োজনীয়তা, সেইসাথে ট্রেসেবিলিটি এবং দায়িত্বশীল সোর্সিং অনুশীলন সহ আন্তর্জাতিক নিয়ম মেনে চলার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।
বাসমতি চাল একটি উচ্চমূল্যের, সুগন্ধযুক্ত জাত যা ভারত ব্যাপকভাবে রপ্তানি করে, যার চালান উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ , মধ্যপ্রাচ্য এবং এশিয়া জুড়ে বিস্তৃত। APEDA-এর মার্কেট ইন্টেলিজেন্স সেল কর্তৃক প্রকাশিত জুলাই ২০২৫ সালের একটি বাজার নোটে বলা হয়েছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভারতের বাসমতি চাল রপ্তানির প্রায় ৪% থেকে ৫% প্রতিনিধিত্ব করে, যা ২০২৪ সালের ক্যালেন্ডার বছরে মোট ২.৬ লক্ষ মেট্রিক টন ছিল।
এই ঘোষণাটি নয়াদিল্লি এবং ওয়াশিংটনের মধ্যে বাণিজ্য পটভূমিতে একটি বিস্তৃত পরিবর্তনের পরে এসেছে। হোয়াইট হাউস ফেব্রুয়ারিতে বলেছিল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি নির্বাহী আদেশ কাঠামোর অধীনে ভারতের উৎপাদিত পণ্যের উপর পারস্পরিক শুল্ক হার ২৫% থেকে কমিয়ে ১৮% করবে এবং এটি একটি অন্তর্বর্তীকালীন বাণিজ্য সমঝোতার অংশ হিসাবে অতিরিক্ত শুল্ক পরিবর্তনের কথা বর্ণনা করেছে। সরকারী নথিতে চালকে আলাদাভাবে উল্লেখ করা হয়নি, তবে চাল শিল্প সামগ্রিক শুল্ক শর্তগুলিকে রপ্তানি প্রতিযোগিতার একটি কারণ হিসাবে উল্লেখ করেছে।
বাসমতি রপ্তানি এবং বাজার অবস্থান
কৃষি রপ্তানির উপর নজরদারিকারী সরকার সমর্থিত সংস্থা APEDA অনুসারে, ভারত বাসমতি চালের শীর্ষস্থানীয় বিশ্বব্যাপী রপ্তানিকারক। APEDA জানিয়েছে যে ভারত ২০২৪ থেকে ২০২৫ অর্থবছরে বিশ্বব্যাপী ৬০,৬৫,৪৮৩.৪৫ মেট্রিক টন বাসমতি চাল রপ্তানি করেছে, যার মূল্য ৫০,৩১২.০১ কোটি টাকা বা ৫,৯৪৪.৪২ মিলিয়ন ডলার। APEDA সেই সময়ের মধ্যে সৌদি আরব, ইরাক, ইরান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইয়েমেনকে প্রধান গন্তব্যস্থলের মধ্যে তালিকাভুক্ত করেছে।
সরকারি বাজার হালনাগাদগুলি বাসমতি বাণিজ্য প্রবাহকে প্রভাবিত করে এমন মূল্য নির্ধারণ এবং নীতিগত কারণগুলিও ট্র্যাক করেছে। APEDA-এর বাজার গোয়েন্দা সেল জানিয়েছে যে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে বাসমতি চালের ন্যূনতম রপ্তানি মূল্য অপসারণ করা হয়েছিল এবং এর পর্যায়ক্রমিক ড্যাশবোর্ডগুলি মূল বাসমতি জাতের জন্য বেঞ্চমার্ক রপ্তানি মূল্য সূচক প্রকাশ করেছে। ২০২৫ সালের নভেম্বরের একটি ড্যাশবোর্ডে, সেল জানিয়েছে যে সেই মাসে ভারতের পুসা বাসমতি রপ্তানি মূল্য গড়ে প্রতি মেট্রিক টন প্রায় ৯২৫ ডলার ছিল, যা সেই সময়ে রিপোর্ট করা বাজার পরিস্থিতি প্রতিফলিত করে।
মার্কিন আমদানি প্রোফাইল এবং প্রকাশিত চুক্তির বিবরণ
APEDA-এর জুলাই ২০২৫ সালের বাজার নোটে মার্কিন বাসমতি আমদানির বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত ছিল যা গড় রপ্তানি মূল্যের তুলনার পাশাপাশি, ট্র্যাক করা সেগমেন্টে ভারতের অংশ ৮৯% এবং পাকিস্তানের অংশ ৭% রেখেছিল। বিশ্লেষণের সময় একই নোটে ভারতীয় বাসমতির উপর ৫০% মার্কিন শুল্ক তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল এবং দেখানো হয়েছিল যে কীভাবে প্রতি মেট্রিক টন গড়ে ৮৭৫ ডলার রপ্তানি মূল্য সরাসরি শুল্ক সংযোজনের উপর ভিত্তি করে সেই শুল্ক হারের অধীনে প্রতি মেট্রিক টন প্রায় ১,৩১৩ ডলার কার্যকর ল্যান্ডড প্রাইস হবে।
ভারতীয় চাল রপ্তানিকারক ফেডারেশন চালানটিকে প্রিমিয়াম বাসমতি হিসেবে বর্ণনা করার বাইরে পণ্যের নির্দিষ্টকরণ প্রদান করেনি এবং ৫,০০০ টন চাল একক লট হিসেবে পাঠানো হবে নাকি একাধিক চালান হিসেবে পাঠানো হবে তাও উল্লেখ করেনি। ফেডারেশন চুক্তির সাথে সম্পর্কিত মানের গ্রেড, প্যাকেজিং ফর্ম্যাট বা সম্মতি সার্টিফিকেশন সম্পর্কিত কোনও ডকুমেন্টেশনও প্রকাশ করেনি।
ফেডারেশনের সদর দপ্তর নয়াদিল্লিতে এবং ২০২৩ সালে ভারতীয় চাল রপ্তানিকারকদের প্রতিনিধিত্বকারী একটি জাতীয় বাণিজ্য সংস্থা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মার্কিন আদেশের উপর বিবৃতিতে, ফেডারেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য নির্ধারিত ৫,০০০ টন বাসমতি চালের বাণিজ্যিক চুক্তি নিশ্চিত করার সময় রপ্তানি মান নিয়ন্ত্রণ এবং সম্মতি মানদণ্ডের উপর তার মনোযোগ পুনর্ব্যক্ত করেছে। – কন্টেন্ট সিন্ডিকেশন সার্ভিসেস দ্বারা।
"ভারতের বাসমতি রপ্তানিকারক ৫,০০০ টনের মার্কিন অর্ডার পেয়েছে" পোস্টটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছে "ফ্রন্ট পেজ আরব" -এ।